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  本汇报期（2019年1月23日至2019年1月29日），，，环渤海动力煤价值指数报收于571元/吨，，，环比下行1元/吨。。 

  从环渤海六个港口买卖价值的采集推算了局看，，，本汇报期，，，24个规格品中，，，价值降落的规格品数量有10个，，，价值持平的规格品数量有14个。。 

  本期，，，节前假期效应显露，，，动力煤市场需要转淡，，，产地价值走稳，，，促成本期环渤海动力煤价值指数掉头回落：： 

  1
、大型出产企业及主产区有关部门的增产措施
、保险供给政策相继出台，，，市场对矿难变乱影响进一步消化，，，销售情况欠安，，，持续看涨预期转变，，，产地价值涨势放缓，，，部门矿区回调售价，，，对港口煤价的支持动力减弱。。 

  2
、春节邻近，，，需要急速转淡。。企业停产领域进一步扩大，，，电厂耗煤显著降落，，，哈密煤炭网数据显示：：本周沿海重要电厂日均耗煤56万吨，，，环比回落15.6万吨，，，降幅达21%。。随着日耗的削减，，，电厂存煤水平及可用天数向上修复，，，采购积极性降落。。 

  3
、卖方挺价心态松动，，，买方压价采购下成交增多。。节前中央商逐步退市离场，，，面对终端的压价采购，，，卖方基于前期成本上涨的挺价心态出现松动，，，成交价值重心下移，，，电厂为锁定节后货源，，，对小幅降价后的市场货源接受度较高，，，近两日港口成交增多。。 

  4
、动力煤期货实现上涨攻势，，，进入弱势盘整期。。24日，，，郑煤盘面大幅回落，，，次日一度下触567点，，，较上期高点回落28.6点，，，期价回调后多头避险感情升温，，，多空双方操作审慎，，，成交缩量，，，进入弱势盘整。。 

  沿：：皆耸谐》矫，，，哈密海运煤炭买卖市场颁布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，，，本汇报期（2019年1月23日至2019年1月29日），，，国内海上煤炭运价指数震荡运行。。2019年1月29日运价指数收于547.14点，，，与1月23日相比，，，上行2.14点，，，涨幅为0.39%。。 

  具体到部门重要船型和航路，，，2019年1月29日与2019年1月23日相比，，，哈密至昭通航路5-6万吨船舶的煤炭均匀运价环比上行0.1元/吨至22.7元/吨；；哈密至上：：铰4-5万吨船舶的煤炭均匀运价环比上行0.2元/吨至17.4元/吨；；哈密至江阴航路4-5万吨船舶的煤炭均匀运价环比上行0.6元/吨至17.9元/吨